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Verdad Escrita🇮🇩🖋️|2/09/2025|
Choferes solicitaron reunirse con las autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para analizar la importación de combustibles tras el informe de la estatal petrolera sobre la situación de la empresa Pegaso. La falta de diésel, en especial amenaza a la dinámica de la economía boliviana, e incidir en el crecimiento, hacia la baja. Plantean necesario eliminar la subvención, adquirir préstamos y realizar ajustes fiscales.
“Si se incrementa el precio de los hidrocarburos, muchos precios subirán, pero este efecto será transitorio. Luego la inflación tenderá a caer, pues un menor déficit del Sistema Público No financiero (SPNF) requerirá menor financiamiento, por lo que el crecimiento del dinero (y la inflación) también caerán”, de acuerdo José Luis Evia, publicado en su cuenta @jlaevia-
Si no se incrementa el precio de los hidrocarburos, el déficit se mantendrá (o crecerá) al igual que la necesidad de financiamiento, por lo que la inflación tenderá a permanecer o crecer en el tiempo, señala Evia.
Mientras tanto, el jefe del partido Libre, Jorge Quiroga, anunció que si sale electo de inmediato traerá 1.000 millones de dólares para eliminar las filas en las estaciones de servicio.
Al respecto, el doctor en economía Antonio Saravia escribió en su cuenta @tufisaravia: Ok como medida temporal. La verdadera solución es abrir completamente la importación de combustibles al sector privado y normar que el Estado no se meta en ese negocio nunca más. Los precios deben reflejar la real escasez de los bienes y servicios.
CHOFERES
En primera instancia los choferes apoyaban a la empresa que anunció que lo traería a menor precio al mercado nacional, pero luego de ser descartado, ahora buscan otras alternativas para que haya diésel.
Mientras tanto, el candidato del Partido demócrata Cristiano (PDC), Rodrigo Paz, informó que ya se encuentra trabajando, junto a su equipo de colaboradores, en el diseño de las medidas que se aplicarán para garantizar el abastecimiento normal de combustibles y acabar “de una vez por todas” con las colas para la gasolina y el diésel.
“No podemos seguir así. Por eso estamos viendo la gestión de recursos internos y, eventualmente, externos, para poder comprar con normalidad y sin interrupciones los combustibles que los bolivianos necesitan para transportarse y producir”, explicó.
Fuente: El Diario
